El anuncio de la pareja Sutil/Di Resta…¿inminente?

Eso es lo que nos cuentan, y es respaldado por el reputado periodista francés Jean-Louis Moncet. Es decir en 2011 Adrian Sutil y Paul di Resta serán los pilotos titulares de Force India. Ninguna sorpresa hasta ahí.

La novedad quizás es la incorporación de Hulkenberg como tercer piloto.
¿Y Liuzzi? Como vaticinamos, a pesar de tener contrato, tendrá que buscarse el pan en otra parte.

Ya solo quedan los pilotos de Hispania por definir…

PD: Como nota curiosa, parece ser que Hulkenberg intentó ser el tercer piloto de Mclaren, pero Whitmarsh finalmente declinó para evitar que el fichaje pusiese presión sobre Button. Y quién sabe, quizás también estén esperando para el rol de 3er piloto a uno más experimentado -y de la casa- como De la Rosa…

Actualización: un buen artículo sobre porqué tarda tanto Force India en anunciar a sus pilotos:

http://joesaward.wordpress.com/2011/01/04/why-force-india-cannot-name-its-drivers/

Jackie Stewart «Di Resta debería estar el año proximo en la F1»

Apenas han salido los rumores sobre la posibilidad de que el segundo asiento del equipo Force India lo pueda ocupar Nico Hulkenberg, en Escocia, el campeón Jackie Stewart ha salido en defensa de su compatriota, Paul Di Resta, recomendando al escoces para el codiciado volante.

Di Resta, que sigue vinculado a Mercedes, donde compitió este año para la marca alemana venciendo en el DTM, ha estado esta temporada ejerciendo el rol de tercer piloto en el equipo Indio.

“No veo que exista ningún motivo por el que Paul  debería estar en la parrilla el próximo año,” Comento Stewart en declaraciones al diario Evening News de Edimburgo.

“Durante las sesiones de entrenamientos de los viernes ha demostrado que es rápido y muy bueno técnicamente, pienso que ayudaría a consolidad al equipo en la zona alta».

En su pagina web, Paul, ha reconocido la importancia de este año y expreso su deseo de conducir el año próximo para Force India.

“Si alguien me hubiera dicho hace 12 meses que triunfaría de este modo en 2010, no me lo hubiera creído,” él dijo.

“Tengo que agradecer a Force India la oportunidad que me han dado como piloto reserva. Ser parte del equipo y trabajar con ellos día a día ha sido una experiencia de aprendizaje importante para mi; y participar en las sesiones de practicas de los viernes me ha permitido demostrar de lo que soy capaz dentro de un coche de F1.

Agencias.

Ya solo quedan 2 asientos libres…o 4?

Desde que publicamos el post sobre el estado del mercado del piloto, ha habido sustanciales novedades.

Como predijimos el asiento de Renault ha ido para Petrov (petrodolares amén) y el de Virgin para D’Ambrosio, también de la mano de dinero.

En teoría como asientos libres solo quedan los dos de Hispania, que parece seguir adelante pero con muchas dificultades. Los candidatos son muchos y archiconocidos, desde el siempre mencionado (aunque sin sponsors) Pedro de la Rosa, hasta rookies con dinero como Valsechi o Yamamoto, o el experimentado y eterna promesa Christian Klien. Todo dependerá del dinero que HRT consiga de inversores y sponsors, a más dinero conseguido, mayor calidad de pilotos podrán fichar. Valsechi parece que sí será uno de ellos, el otro será experimentado (PDLR, Klien…) pero depende del money…

Sin embargo, también mucha oscuridad rodea a los 2 asientos de Force India. Todo indica que uno de ellos será para Sutil, hombre del equipo desde hace tiempo y con buenos resultados. El otro estará reñido entre Liuzzi, Di Resta y Hulkenberg (De la Rosa y Heidfeld parecen haber perdido sus opciones). Liuzzi en teoría tiene contrato, pero lo más probable es que Di Resta sea el que se lleve el gato al agua, dado su talento y el apoyo de Mercedes.

«May the Silly Season continue!», como dicen los ingleses